Ever heard of a "Jung Rieden"? Was ist denn bitte ein "Jung Rieden"?

Even if it looks like the good old Volkswagen - it isn't. In the olden days, those modified cars were sometimes "re-badged" and labelled after the person who modified it.  ... maybe the model name: Hazard Streaker sounds more familiar! ...

Auch wenn es aussieht wie der wohlbekannte Volkswagen - es ist keiner! Früher wurden solche Umbauten manchmal umgeschlüsselt und als Hersteller wurde der Name des Umbauers eingetragen: Jung, Rieden - vielleicht hört sich: "Typ und Ausführung: Hazard Streaker" da schon geläufiger an! Das ist manchmal schwierig, wenn  man nachträglich Teile mit einer ABE für "Volkswagen Käfer Typ11" hier einbauen und abnehmen lassen will!

... a streaker is a guy who runs butt naked thru a soccer stadium -  this Streaker is butt-naked, too!
Streaker=Flitzer. Einer, der mit nacktem Hintern durch's Fußballstadion flitzt. Dieser Streaker hat auch 'nen nackten Hintern!

more to come, soon! ...    später mehr!

New Year - New Project! Neues Jahr, neues Projekt!

Today is the last day of the first full aircooled season for me and my Volksback. It was a great pleasure to visit several VW Shows and meeting you and all the other petrolheads. The new Year will start with a new project, but the first pictures will have to wait a little longer, stay tuned for another aircooled highlight highride!
I like to wish all my Blog readers a happy new Year 2013 and - besides lots of fun and success - good health, as this is the most important thing to have!

Heute ist der letzte Tag meiner ersten vollständigen Saison mit dem Volksback. Es hat grossen Spaß gemacht diverse Treffen zu besuchen und viele von Euch "Benzinköppen" zu treffen. Das neue Jahr wird mit einem neuen Projekt starten, aber die ersten Bilder lassen noch ein wenig auf sich warten, bleibt dem Blog treu für ein weiteres luftgekühltes Highlight! Nur schon mal soviel: Es wird ein echter "Flitzer"...
Allen Bloglesern von hier aus schon mal einen guten Rutsch ins Jahr 2013 und neben viel Spaß und Erfolg vor allem Gesundheit, denn das ist tatsächlich das Wichtigste! 

... some new Hot Wheels ...ein paar neue Hot Wheels

...usually I buy my Hot Wheels and keep them mint and sealed in the blistered card, but from time to time I just have to "release" one from their package  - or two - or three ...
Normalerweise werden die Hot Wheels die ich kaufe direkt in meine Sammlung einsortiert, mit möglichst einwandfreier Karte usw, aber manchmal muß ich einfach einen auspacken - oder 2 - oder 3... 

Here are my latest entries, a brand new casting for 2013, the "Volkswagen Kool Kombi", a 2012 Custom Volkswagen Beetle in purple and a 2013 55' Chevy Bel Air Gasser:
Hier ein paar meiner neusten Errungenschaften: der 2013'er VW "Kool Kombi"- aus einer ganz neuen Form, ein 2012'er Custom VW Beetle in lila und ein 2013'er Chevy Bel Air Gasser:  

those will be "unwrapped" soon...  ... die pack' ich mal aus!

IRS bracket preparation... Schräglenkeraufnahmen präparieren

Yesterday I finally had some time to take care of the IRS brackets which were just hacked out of an old beetle pan:
Gestern konnte ich mich endlich mal um die Schräglenkeraufnahmen kümmern, die ja nur "sehr grob" aus einer alten Käfer-Bodengruppe herausgetrennt waren:

... a few of hours of grinding later: ... nach einigen Stunden mit der Flex:

A lot of scrap metal and the important bits...  Ein ganzer Haufen Schrott und die 2 wichtigen Teile...

I ended up with 2 nice brackets to be welded onto a subframe soon:
Das Endprodukt: 2 feine Schräglenkeraufnahmen, die möglichst bald an einen Fahrschemel geschweißt werden:

... at the end I found out that these brackets are exactly the same bits which were used on a Type 3 IRS subframe!
... letztlich habe ich noch festgestellt das die Aufnahmen exakt die gleichen sind, die am original Typ 3 Schräglenkerfahrschemel angeschweißt wurden!

Ford Mustang BOSS 69

just found this film on Vimeo - awesome! 777 hp 494 c/i top chopped etc... 
The Real Thing from Union HZ on Vimeo.

no parking light? ...kein Standlicht?

another small job, one parking light didn't work since I installed the (brand new) H4 head lights...
Easy job - replace a bulb - ready! ... or not!  I replaced the bulb - still no light!
Upon closer inspection with the ohmmeter, there was a fault in the base socket -the connection from the spade to the bulb was missing!
So, another job for Dr. Emel, the soldering iron and some sealant to fix that.

Eine weitere kleine Reparatur war fällig. Ein Standlicht war ohne Funktion - seitdem ich die (nagelneuen H4) Scheinwerfer montiert hatte. Kein Problem, neues Birnchen 'rein und fettich! - oder nicht...
Beim Messen mit dem Ohmmeter bestätigte sich, das der Sockel keinen Durchgang vom Steckverbinder zum Lampenkontakt hatte.
Also, 'raus mit Dr. Emel, dem Lötkolben und ein bisschen Vergußmaterial... 

brand new - but out of order!  Nagelneu, aber defekt!

So, removing the potting material with the Dremel ...    Also, alte Vergußmasse wegdremeln ...

... soldering the spade to the contact ...     ... Kontaktzunge anlöten ...

... and some sealant to make the connection water tight!   ... und noch etwas Vergußmasse um Alles wasserdicht zu machen:

   ... another job done!      ... ein weiterer Job ist erledigt!

some cosmetics... kosmetische Reparaturen

As the Volksback is on jack stands anyway, I took some time to fix a few things which bugged me since day one, both the front fenders were kinked slightly in the lower front area after assembly, but a heat gun, a rubber hammer and a little persuasion "ironed" them out!

Da der Volksback sowieso zur Zeit auf Böcken ruht habe ich heute mal ein paar Dinge repariert die mich von Anfang an gestört haben: Beide vorderen Kotflügel hatten nach der Montage einen Knick im unteren, vorderen Bereich. Mit Heißluftpistole und einem Gummihammer habe ich diese Knicke "ausgebügelt":
right fender before:

... and after:

left fender before:

Also, one of the tie rods was assembled the wrong way around. So, I pulled the fuel tank and flipped the rod:
Ausserdem war ja eine Spurstange verkehrt herum eingebaut, also Tank ausgebaut und die Stange umdreht:

before:

The jam nut end is on the pitman arm - which is wrong!
Hier ist noch die Kontermutter am Lenkhebel - falsch!

after:

The clamp end is on the pitman arm. good again!
Jetzt ist die Klemmschelle am Lenkhebel - richtig!