Freitag, 29. Oktober 2010

Mit Geduld und Spucke... - with tlc and elbow grease

Heute habe ich mich mal um den gebrauchten 2-Kreis-Bremsflüssigkeitsbehälter gekümmert, der die alte 1-Kreisbremse ersetzen wird.
Today I took care of an old, used double action brake fluid reservoir which will be used to replace the old single circuit brake system

Danke an Magnus für diese "Spende" ... - special thanks to Magnus for this "donation"

Hier der gute alte vorher/nachher Vergleich ... - here is the notorious before/after comparison...








und hier mit dem bereits pulverbeschichteten Halter ... - and some pics with the already powder coated bracket:



... hoffentlich habe ich Morgen mal wieder Zeit was "richtiges" zu machen!  - hopefully tomorrow I will find the time to do some "real" work...

Allen ein schönes Wochenende ... - a great weekend for everybody!

Dienstag, 26. Oktober 2010

Zurück, an die Arbeit! .. - Back to work!

So, nach einer erholsamen Woche in Kroatien geht's wieder "an die Schüppe" - und natürlich auch wieder an's Auto ... - After a week in Croatia - back to work as well as back to the Fastback!

Heute habe ich Teile vom Pulverbeschichten abgeholt - Today I picked up some parts from powder coating

So sah das Ganze vorher aus, eine Kiste Eisenoxid ... - This is the "before" picture, just a pile of rusty stuff:

und das ist das -immer wieder erstaunliche- Ergebnis... - and this is the amazing "after" pic...


Ganz besonderen Dank an Mark! special thanks to Mark!

Ich liebe diesen schwarzen Glanz, erinnert mich immer an...
I love this shiny black gloss, always reminds me of...










Samstag, 16. Oktober 2010

kleine Auszeit - a little time out

So, es ist Zeit die eigenen Akku's wieder aufzuladen, ich mache jetzt mal eine Woche Urlaub, hoffentlich mit etwas Sonne...
bis nächste Woche!

Time for a little break, I'm taking a few days of vacation, hopefully I'll see the sun from time to time ...
see you next week!

Donnerstag, 7. Oktober 2010

I'm "Horny"

 Hier der Beweis - ... here is the evidence: double HORN(y) (Horn = bumper overrider)
 und ein neuer Wischermotor - .and a new wiper motor -also NOS
 ...einfach zu cool "unerbittlich im Werk gerpüft"  - ... the funny text says: original Volkswagen spare parts - relentlessly approved in the factory
 glänzend innen und außen ... - shiny stuff! inside and out...



Da das Bessere immer der Feind des Guten ist, habe ich nochmal ein bisschen Blech getauscht:
 ein neuer Kotflügel vorne rechts und... - a new right front wing and...
  mmmh...



.. ein NOS Kofferraumdeckel - ... a NOS decklid!

und meine Fahrertürsammlung habe ich noch um 2 weitere Türen erweitert - fragt nicht warum... - and just for the fun of it I added 2 more driver doors to my collection... - don't ask...

Sonntag, 3. Oktober 2010

20. VW Treffen Dorsten 2010 - 20th. VW meeting Dorsten 2010

Heute war ich mal kurz in Dorsten, ein nettes kleines Treffen zum Saisonabschluß - Today I made a short visit to Dorsten, a nice little meeting nearby, to bring the VW season to an end...







 German look 1303 mit BBS Rädern




 Ein schöner Kübel mit Porsche Touch .. - a nice thing with the Porsche touch!
 Leder interieur - leather interieur


 und braune Felgen - mal 'was anderes! - and brown rims - something different!
Original-Lenkrad mit Lederbezug, genau wie die Sonnenblenden und die Armaturenpolsterung! und echter Kübel-"Teppich"- original steering wheel is leather wrapped,  as the sun visors and the dash padding, note the nice "carpet"!

Samstag, 2. Oktober 2010

Türen, Türen, Türen... - doors, doors, doors...

Heute habe ich eine Bestandsaufnahme aller verfügbaren Fahrertüren gemacht die in meiner Garage stehen. Die einzig Baujahr-korrekte Tür hat leider eine wellige Aussenhaut - ich nehme an vom Sandstrahlen, das der Vorbesitzer irgendwo hat vornehmen lassen, die anderen Türen haben unterschiedlich große Mulden und der Ausschnitt für das Türschloß ist auch nicht passend, ebenso haben die neueren Türen einen Türsicherungspin - ich habe also 3 Türen von denen ich keine verwenden kann :-(

Today I checked all the doors I have currently available in my garage... the only "correct" door has to much warpage on the outer skin and all other options don't have the correct bowl, cut out for the lock mechanism,  hole for the 67-> door pin...
So, I have 3 driver doors and none of them is good to use :-(



 3Türen, 3 unterschiedliche Mulden ... - 3 doors - 3 different bowls




große "halbrunde" Mulde, ovale Mulde, nicht ganz so große "halbrunde" Mulde .. - big "half round" bowl, oval bowl, slightly smaller "half round" bowl

Türpin, kein Türpin, Türpin ...  -  door pin, no door pin, door pin

Ausschnitte für Türschlosser (rechts: altes Schloss in neuem Ausschnitt) ... - cut outs for door locks (right: old lock in new cut out)